液壓缸-力建加煤液壓系統-DG型車輛用液壓缸廠商
威海力建液壓設(she)備廠(chang)
經(jing)營(ying)模式：生產(chan)加工
地(di)址：山東省威海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液(ye)壓缸的工(gong)作(zuo)原理
活塞式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)可分為單桿(gan)式(shi)和雙桿(gan)式(shi)兩(liang)種(zhong)結構，其固定(ding)方(fang)(fang)式(shi)由缸(gang)(gang)體固定(ding)和活塞桿(gan)固定(ding)兩(liang)種(zhong)，按(an)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)力(li)的作(zuo)用情(qing)況有單作(zuo)用式(shi)和雙作(zuo)用式(shi)。在(zai)單作(zuo)用式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)中，壓(ya)(ya)力(li)油(you)只供液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的一腔，靠(kao)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)力(li)使(shi)缸(gang)(gang)實(shi)現單方(fang)(fang)向(xiang)運(yun)動，反方(fang)(fang)向(xiang)運(yun)動則靠(kao)外力(li)（如彈簧力(li)、自重或外部(bu)載荷等(deng)）來實(shi)現；（威海力(li)建(jian)冶金液(ye)(ye)壓(ya)(ya)設(she)備廠提供）
(1)閥(fa)(fa)芯卡(ka)住或閥(fa)(fa)孔(kong)(kong)堵塞(sai)。當流量閥(fa)(fa)或方向閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯卡(ka)住或閥(fa)(fa)孔(kong)(kong)堵塞(sai)時(shi)(shi)，液壓(ya)缸易發生誤(wu)動作或動作失靈。此時(shi)(shi)應檢(jian)(jian)查(cha)油液的污染情況(kuang)；檢(jian)(jian)查(cha)臟物或膠質沉淀物是否卡(ka)住閥(fa)(fa)芯或堵塞(sai)閥(fa)(fa)孔(kong)(kong)；檢(jian)(jian)查(cha)閥(fa)(fa)體的磨(mo)損情況(kuang)，清(qing)洗(xi)、更(geng)換系統過濾器(qi)，清(qing)洗(xi)油箱，更(geng)換液壓(ya)介質。
(2)活(huo)塞(sai)桿(gan)與(yu)缸筒卡住(zhu)或液壓缸堵(du)塞(sai)。此時無(wu)論如何(he)操(cao)縱(zong)，液壓缸都不動(dong)作(zuo)或動(dong)作(zuo)甚微。這時應檢查活(huo)塞(sai)及活(huo)塞(sai)桿(gan)密封是否(fou)太緊，是否(fou)進入臟物(wu)(wu)及膠(jiao)質沉淀(dian)物(wu)(wu)：活(huo)塞(sai)桿(gan)與(yu)缸筒的軸心線是否(fou)對中，易損件(jian)和密封件(jian)是否(fou)失(shi)效(xiao)，所帶負荷是否(fou)太大。
液壓(ya)缸是液壓(ya)系統中的(de)一種執行元件(jian),其作用是將(jiang)油液的(de)壓(ya)力能(neng)轉換成(cheng)機(ji)械(xie)能(neng),輸出的(de)是力和速(su)度.
按結構特點不同,可將液(ye)壓(ya)缸(gang)分為(wei)活塞(sai)缸(gang),柱塞(sai)缸(gang),伸縮缸(gang)和(he)擺動缸(gang)等類型.按作(zuo)用(yong)(yong)方(fang)式來分,液(ye)壓(ya)缸(gang)有單(dan)作(zuo)用(yong)(yong)式和(he)雙作(zuo)用(yong)(yong)式兩種.單(dan)作(zuo)用(yong)(yong)式液(ye)壓(ya)缸(gang)中的液(ye)壓(ya)力只能使活塞(sai)(或(huo)柱塞(sai))單(dan)方(fang)向運動,反方(fang)向運動必須依靠外力(重力或(huo)彈簧力)實現.雙作(zuo)用(yong)(yong)式液(ye)壓(ya)缸(gang)可由液(ye)壓(ya)力實現兩個方(fang)向的運動.
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